Работа в авто сервисе кипит. Подвеску починить, двигатель перебрать, цветную пленку на капот приклеить. Так, а почему техники не занимаются серьезной работой, а развлекаются с какой-то пленкой. Встречайте это виниловая пленка. С ее помощью можно достаточно быстро поменять внешность автомобиля. Причем преобразить свое авто можно как угодно. Хоть бетмобиль из него сделать, хоть жучка-паучка. Мы попробуем придумать что-нибудь практичное и отправим не совсем новый автомобиль на внешнюю модернизацию. Покраска очень дорогая для такого авто.

Насколько прочна эта пленка? Ведь  поверхность автомобиля подвергается каждый раз к различным механическим воздействиям. В авто сервисе преступили к первому этапу работы - мойке автомобиля. Чистота здесь залог качества. На грязный автомобиль пленка просто не преклеется.

Так, а что общего пленки с муз. пластинкой? Ведь их называют виниловыми. Оказывается только общая основа. Сделаны они из одного материала - поливинилхлорида.

В автосервисе за чистую машину взялись фотографы. Это не фото на память, а тоже часть работы. С помощью фото дизайнеры моделируют будущий вид машины. Тут нужно соблюдать правила ГИБДД: 60% машины должно быть покрашено в цвет, который указан в паспорте. Нам не нужны различные проблемы. Значит, мы покрасим капот и крышу авто. Скоро тут будет красоваться  пленка цвета.  Секрет качественной прилегании пленки - это тщательная обработка кузова.

Капот нашей машины, на которой были много сколов отшлифовали, затем прошлись грунтовкой. Чтобы убрать все неровности. И наконец, обезжирили. Сначала пробный замер. Потом лист кладут на машину и раскатывают ракелями, выгоняя излишки воздуха. Если все таки воздух остался или мастеру что-то не понравилось, то лист аккуратно снимают и заново прокатывают ракелями. На этом этапе клей, который должен приклеить пленку к кузову не активен. Нет нужной температуры. Поэтому он не приобрел окончательною форму.

Когда наклеивают на капот это не так страшно. Но когда обклеивают, например люк, то нагревают пленку монтажным феном. После удачной проклейки кузова, можно приступать к самому главному: Тепловой обработки и закреплению материала. Пленку монтажным феном нагревают до 80.°С и она запоминает все изгибы, которые задал мастер. Теперь уже навсегда. Не приклеенную пленку обрезают с небольшим запасом, чтобы осталось место для подгибов. И потом тем же феном приклеивают эти изгибы с другой стороны капота. Эту процедуру называют - укладка. Все клиент готов!