На оживленных магистралях города и на пустынных шоссе, в узких улочках, на затейливых лесных дорожках и не только — везде наш подопечный проявляет свой норов. Нельзя однозначно сказать, плох он, или хорош, есть в нем неповторимый шарм, уверенность, я бы сказал, фундаментальность.

Обкатка позади, километры накручиваются на одометр, и мотоцикл избавляется от «детских болячек». К сожалению, некоторые из них, похоже, будут сопровождать его по жизни. И, что интересно, на протяжении этих тысяч пути возникают привычки к одним и стойкое неприятие иных его особенностей. Пожалуй, основная проблема, которая может периодически беспокоить владельца этого шикарного «бимера», — вибрации, о которых упоминалось и ранее. В коротких поездках она не успевает надоесть и в сочетании со стильным звучанием просто воспринимается как часть имиджа мотоцикла. Но стоит провести в седле день, как понимаешь всю губительность этого «массажа». Первым делом устают глаза в тщетныхных попытках углядеть что-нибудь в зеркалах заднего вида. Порой это приводит к малоприятным ситуациям. После третьей заправки любую остановку принимаешь как подарок. Увы, долго путешествовать так нельзя! Полагаю, что такой мотоцикл выбирают взрослые «мальчики», с солидным достатком и самомнением. А раз так, то негоже им растрясывать солидность и авторитет. Фанатикам дальних путешествий BMW предложит более комфортные модели, а этот я бы выбрал только как дорогую игрушку с солидным имиджем.Далее...